3月29日，江西省南昌市某一小区内，一辆共享单车突然从高空坠落，砸中一名78岁的老人，1日上午，老人因抢救无效离世。据悉，抛下共享单车的人是与老人同单元的楼上邻居。目前，事发原因仍在调查中。

且不论悲剧究竟如何发生，共享单车怎么会出现在小区的高楼？据该小区的居民反映，经常有人用电梯将共享单车搬到楼上，楼层的过道里也停放了很多辆单车，小区住户曾就共享单车乱停乱放的现象向物业反映过，但并未得到有效解决。

不过，市民私自将共享单车搬离公共领域、甚至藏至家中独占，这样的现象并不是第一次出现。此前有报道称，深圳一位韦姓市民企图破锁私占单车被群众曝光，官方追究后，这位市民被判刑6个月。

这次单车砸人事件，更是暴露了行业实地监管的缺失，当前，国民素质离达到理想状态还有很长的路要走，笔者认为，加强对共享单车的实地监管刻不容缓，并且，这种监管应主要依靠各相关部门的强硬手段来实行。

首先，立法机关应充当开路先锋，加紧完善对于私占、故意损坏、乱停乱放单车等恶劣行为的处罚规定，严格划定禁区，从源头上规范单车的使用；其次，部分单车企业的破产带来了严重的回收问题，大量废弃单车仍流落在城市的角角落落，造成了空间、资源的双重浪费。考虑到企业破产的不可逆性，笔者认为，对这一问题的监管更多的在于防治未来。政府部门应该出台政策严格限制单车的投放量，兼顾新企业和在运营企业，以控制进入的方式缓解单车市场的过度饱和状态；最后，公安机关还可寻求基层群众自治组织的配合，联合各个社区，鼓励社区管理人员制止市民的恶意行为，必要时，还应及时举报，协助公安机关的行动。

眼下，共享单车市场整体而言不景气，多家企业破产清算，曾经第一个“吃螃蟹”的巨头企业ofo也深陷退押金大潮。至此地步，各方更不能放任情况恶化，而应统筹力量，多管齐下，切实解决好实地监管单车的 “最后一公里”。试想，若共享单车毫无被搬上高楼的可能，那名78岁的寻常老人，也完全不必在晚年遭此横祸。